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帆软交通物流行业顾问杨鹏:交通物流业的数据管理进化

文章出处:秒速快3 作者:秒速快3 人气:222

  相对于其他行业来讲,交通物流业的特点是行业分支多、业态。复杂。既包括交通、物流这些大类,又有水、。陆、空不同特点,还。有载人运货等不同。功能。。正是这种复杂性决定了其数据管理诉求的多样性。

  同时,交通物。流业中的部分细分行业信息化水平并不高,导致了行业数据收集、积累和管理。的天然缺陷。。但是,数字化的大环境,以。及行业自。身在客户经营、企业管理。的诉求。,又使得其。成为数据驱动业务的主要行业之一。

  在帆软,交通。物流业有针对航空、物流、公共交通等每个细分领域的解。决。方案。

  。帆软交通物流行业顾问杨鹏

  作为帆软同样具有明显优势,且重点深耕的行业之一,交通运输物流业。。对于帆软稳居中国BI第一位置,功不可莫,也是得益于对行。业数据建设需求的准确把握,帆软才。可以做。到将自己。的产品以及个性化的方案与不同等客户的需求无缝对接。

  ;物流数据治理入门:报表自动化

  在物流业,除了象快递这样。的。新兴行业,很多企业的信息化水平并不高。因此,很多企业存在没有统一数。据收集、呈。现以及管。理的工具。但是,多。场景的业务。链条、较低的行业毛利率又使得其对收入和成本控制非常重视,报表必不可少。

  于是,企业的报表水平往往取,决于报表制作人的水平,除了,手工还有自行开发。在这种操作方,式下,,,报表制作的岗位一换人,报表的格式有可能就会不一样,格式都不一样,数据的集中、统一和管理更无从提起。同样,物流企业也鲜有专门设置一个报表制作的岗位,好多是兼,任,这就,会对报表的质量、时效性产,生很大的影响,对于业务管理和决策支持有限。

  最让人头。疼的是一旦出现报表制作人离职,交接。就是个大问题。没有统一的管理工具,要保证报。表没有遗漏难。度较大。。如果再加上代码开发等技术问题,那基本上就是留下了。个数据黑洞,报表无法复用,前面的数据没有办法整合。

  。因此,物流。企业数据治理第一步一般都始于。报表自动化。帆软的FineRep。o。rt基本可以视为治疗传统报表顽疾的良方。首先是简捷,通过类Excel的设计器,采用拖拉拽的。方式即可完成表格制作。,可以独立部署也可以与其他系统无缝集成。即使是零基础操作人员,也可以。在短期内运用自如。其次是专业,3种报表设计模式,70余种图表样式,让报表既专业又酷炫。此外,数据填报系统加上决策平台的支持,可以灵活应对企业。运营、人资、财务、合同等多变的业务需求

  正是基于此,!帆软在物流企业数据起步阶段提供的支。撑,不仅可以解决数据呈现的问题,更是可以从不同角度启发管理者对数据价、值的思考、,进而进入数据分析及挖!掘的下一步。

  。精细化管理诉求:KPI控制塔

  精细化管理是包括物流企业在内各个行业都在着推行的管理方式。在管理精细化的过程中,很多企业都希望!能将;管理的颗粒度做到尽。可能小,把收入、预算、成本等定到最小单元,甚至落实到;人员。但在,这个过程中,如果没有经过数据治理,就会发现这个KPI的设定得不,到数据支持,所以只能退而求其!次,定;到公司或者部门的层面。

  另外,!设定。了KPI、之后能不能及时监控,做到防患于未然,这又是KPI作为!载体的精细化管理能否最终实、现的必要条件之一。

  对此,杨,鹏以帆软合作过的客户为例,介绍了KPI,控制塔解决以上两个问题的原理和,方,法。首,先KPI管控的力度上,帆软可以提供一整套的解决,方案,在这平台上,企业可以将员工层面、部门层面以及公司层面的各种考核指标通过平台进行梳理。在这个,过程中,有一部分KP,I有系统数据支持,缺失的数据可以通过填入的方式补齐。

  在设定了KPI大类之后,企业还根据不同地域、公司规模等维度设定了KPI的上限和下限,将合理的区间录入系统。通过数据、的共享,实现KPI的可视化,通过区间比对,展示K;P!I是否在规,定范围之内。通过数据展示终端或者大屏。及时提醒, 这样就实现了KPI的实时监控。,通过实时监控,可以对未能达标的KPI进行及时干预,保证精细化管理的落地。

  从15号到。3;号,论数据时效的重要性

  提到数据治理,报表的及时性是,个通用版诉求,交通物流行,业同样不例外,甚至在交通运输领域,某些细分纬度数据的,时效性更是头等大事。

  杨鹏先介绍了一个帆软合作过的物流企业通过,数据治理在数据时效性方面取得的成果。之前该企,业的月底经营会一般是在每月的15号开,之所以要在15号开,是因为各业务单元数据,在月底上,报之,后,汇总计算的时间差不多需要半个月。这就导致一个问题,,过半个月再回头看上个月的运营成果,价值,和意义是要大打折扣的。

  用了帆软的产品之后,系统会自动将当,月的,,数据进行汇总,计算,人工只需要核对一下即可,,月度,经营会议提前到了每月3号开。除此之外,系统还可以为企业管理层提供经营日报,帮助管理者及时作出决策。

  而在航。空领域,相对于管理效率,安全更。为重要。帆软合作的一家航空公司客户,。除了通过数据管。理实现。降本提效,还专门针对安全诉求做了安全日报。通过移动端的界面,可以及时查询安全事件,处。于什么状态,什么时候能解决等等,企业。的管理层可以通过手机查询一目了然。

  ,从业务数字化到数字化业务

  产,业数字化浪潮的涌起,将交通物流业也,推向了数字化,创新的前沿。杨鹏在跟行业相关负责人沟通的时候,经常会听到这样的苦恼,就是高层要求部,,门或者IT管理人设计数字化业务。

  上规模的中国企业大多经历了企业信息化的阶段,以往信息化建设的特点是业务数字化,一旦这个词颠倒过来,一方面缺乏理念和经验的支、持,!另外一方面数据的不同应用方式也是一,个挑战。

  杨鹏将此,归!结为管理问题,而;且思维超前的企业已经通过数据治理的方式实现了这样的转型。

  ,帆软有一家物流企业客户,是国内冷链业的知名企业。这家企业数据化业务的灵感来自于“,毛利率”。操作方式就是将影响毛利率的多个维度数据进行分析,,这其中包括客户、线路、报价、承运成本等方面。通过这样,的分析,最,后帮助企业,实现毛率最大化。这就是物流业典型的数字化业务模式场景。

  在支持这家客户。业务设计的过程中,帆软平台的0代码开发特点,在数据。的收集、报表等工具层面可以快速响应。。除此之外,帆。软还可以结合毛利率涉及到的不同维度,提供用以。分析不同。指标体系的解决方案,保证客户的业务逻辑和。管理理念可以得到很好的落地。

  数字化。业务的模式,在快递业路线选择、客户画像等方、、面都有非常明显的价值体现,这也是数据驱动在产业发展;的核心趋势之一。

  帆软的行业优势:要产品有产!品,要人、有人

  ,提到帆软在交通物流行业数据治理过程中可以提供的支持,杨鹏总结为三点,一是解决企。业数据共享的问题,让大家都能看得到应该看到的数据。。二是提供!数据分析的平台和思路,让企!业有能力通过数据分析发现企业经营过程中的问题。第!三步就是;实现数据化管理,无论是KPI的监控,还是压力下放,都是释放数据生产力的一种方式。这其中有一些常用的说法,比如降本增效,数据驱动等等。

  而要提及行业优势,帆软B,I领域第一市场占用率已经充分说明了产品的优越性。除,此之外,丰富的行业经验,也必,不可少。最,给力的还是如果企业没有合适的项,目执行人员,帆,软可以提供专业技术人员的支持。

  2019年8月,帆软智数大会将会如约举行。杨鹏将在会上分享行业经典案例经验以及给予他的启发,并提前剧。透了一下。,他提、到,行业数;据应用较好的企业一般都有几个特点,一是企业领导的数据思维强。二是可以找到契合的,数据分析场景。第三,就是可以根据分析结。果及时做出对应的决策。至于这个提纲中的精彩内容,杨鹏还在不断的补充和完善当中,期待通过,智数大会的平台给大家更多的启发。